Здравствуй, читатель, если ты читаешь этот текст, значит ты решил «угореть» по скейтбордингу, значит тебе надоело сидеть на попе ровно в своем офисе, хикковать в проперженной однухе или же ты просто захотел попробовать что-то новое. Тебе за 30 или 20, а может быть ты школьник малой? Скейтбординг для всех, скейтобрдинг for life. Для вас, господа скейтбордисты-ньюфаги, мы написали этот небольшой гайд по выбору доски, что бы вы понимали как, что, зачем и почему.

Первое правило, никогда не покупайте доску в левых местах. Рынки, сомнительные спортивные магазины — это не уровень. Современный борд шоп предлагает неплохой ассортимент досок ведущих производителей по приемлемым ценам. Если в вашем городе борд шопа нет, можно попробовать взять доску через интернет-скейтшоп.

Конечно, придя в борд шоп, вы потеряете голову от красоты досок. Они будут блестеть лаком, и манить интересными рисунками. Можете не заморачиваться, подбирая изображение по своему характеру или стилю одежды. Рисунок сотрется и исцарапается уже через пару месяцев интенсивных тренировок. В доске вас должна интересовать только ее функциональность, о которой мы сейчас по порядку расскажем.

Выбор скейта

При покупке скейта важно обратить внимание на следующие моменты:

  1. Дека: стоит внимательно осмотреть на момент того, чтобы она нигде не расслаивалась. Начинающим можно покупать скейты с деками 20-20.5 см, со средним конкейвом.
  2. Траки (подвеска): необходимо выбирать такие скейты, чтобы колеса на подвеске находились полностью под доской и не торчали бы сбоку.
  3. Подшипники: выбирайте подшипники ABEC 5 и ABEC 7 — именно они обеспечивают хорошее качение скейта.
  4. Колеса: Выбирайте колеса средней жесткости, это позволит быстрее понять, какие колеса вам нужны — мягкие или более жесткие.

И в конце нашего вступления — не стоит выбирать дешевые китайские доски, так как это заметно замедлит ваше обучение катанию на скейтборде. Т.к в них используются некачественные деки, которые быстро начнут расслаиваться, используются траки из плохой стали (гнуться, ломаются), колеса изготавливаются из плохой резины, а подшипники начинают греметь уже через пару недель, а то и вовсе перестают крутиться. Да и потом, в наше время китайский скейтборд с рынка стоит не намного дешевле фирменной досочки. Ну а теперь подробнее.

Дека скейта

Дека скейтборда — это верхняя часть скейтборда на которую ставятся ноги. Дека скейта изготавливается из таких пород дерева как клен и береза. Дека, обычно состоит из 7 тонких слоев склеенных под давлением, также существуют деки из 9 слоев. Кроме того с нижней стороны дека может иметь дополнительный слой из пластика для скольжения по бордюрам и перилам, называется этот слой — слик. Дека имеет закругления спереди и сзади, которые называются ноуз (nose) и тэйл (tail) соответственно.

Из 7 слоев в стандартной конструкции деки, 5 слоев имеют структуру волокон, расположенных от носа к тейлу, и два слоя, волокна которых расположены поперек. Расположение волокон и их структура придают доске определенный вес, гибкость и прочность. От качества слоев и клея, зависит срок службы.

Длина деки в среднем — 80 сантиметров, ширина деки бывает разной — от 19 до 21 сантиметров. Широкий борд более устойчив. Он подходит для поездок на длинные расстояния, для трюков на высоте. Для езды по рампе лучше подходит доска пошире. Доски более узкие и короткие подходят для стиля «стрит», насыщенного трюками, которые надо выполнять быстро и четко. Естественно важен также размер вашей ступни. Человеку с большими ногами, маленькая доска попросту не подойдет.

Также у дек имеются боковые загибы называемые конкейв (concave), облегчающие выполнение трюков. Глубина этих загибов так же варьируется от доски к доске. При глубоком конкейве спортсмен лучше чувствует борд, легче прыгать, выполнять трюки. С коротким и высоким хвостом лучше получается трюк «олли».

Самые популярные производители дек: Zero, Toy Machine, Zoo York, Santa Cruz, World Industries, Element. Bullet, Baker, Plan B, Blind, BirdHouse, Alien Workshop из российских брендов Footwork, Абсурд, Юнион.

Подвески (траки)

К деке скейтборда, снизу прикручены подвески, называемые траки (trucks). Между декой и траками обычно размещаются прокладки из резины, защищающие деку от нагрузки. Подвески различаются своим весом и прочностью. Если скейт покупается не «Комплитом», то к выбору трака следует подходить аккуратно. Вес трака очень сильно отражается на том, как будет вести себя доска во время трюков. Что касается прочности, то она зависит прежде всего от того из какого материала выполнена подвеска. При выборе подвески скейта, ни в коем случае нельзя покупать более дешевые китайские, т.к они, как правило низкого качества, изготовлены их хрупкого материала, а также не обладают необходимыми свойствами.

Ширина траков: колёса под декой не должны располагаться шире, чем сама дека. Обычно, если колёса шире, то это создаёт неудобства: хотя скейт и становится более устойчивым из-за раскинутых в стороны колёс, выступающие траки задевают за близлежащие объекты при катании, цепляются за препятствия, что создаёт большие неудобства. Слишком узкие траки делают скейт слишком неустойчивым, он опрокидывается, как только нога приближается к краю деки. Поэтому следует выбирать ширину траков чуть меньшую или равную ширине деки. Идеальной шириной считается ширина, при которой, если положить скейт на бок, он будет лежать ровно под углом в 90 градусов, опираясь на край деки и трак.

Жёсткость втулки: внутри траков находятся втулки, которые внешне напоминают резиновый пончик. От жёсткости этой прокладки зависит управляемость скейта. Чем она жёстче, тем более стабилен скейтборд при управлении им. Мягкий же втулочный материал делает трак гораздо более податливым, его легче поворачивать, но скейт из-за этой мягкости становится менее управляемым, и контролировать его становится достаточно сложно. Поэтому новичкам больше подходит жёсткая втулка, позволяющая держать доску под контролем.

Высота подвесок: она может быть различной, в зависимости от стиля катания и трюков. Низкие траки позволяют делать флипы более легко: они не мешают скейту крутиться в воздухе. К тому же, скейт с низкими подвесками становится более устойчивым. Но чем они меньше, тем ближе к деке, а, значит, под деку поместятся только более мелкие колёса.

Прокладка между подвеской и декой: Также следует отметить отдельно прокладку между тем местом подвески, которым она крепится и декой. Если высота вашей подвески оказалась слишком мала, чтобы поставить большое колесо, или скейт кажется слишком жёстким при катании, то можно поставить такую прокладку, подобрав нужную толщину. Причём с толщиной прокладки та же ситуация, что и с жёсткостью втулки: чем больше её толщина, тем лучше будет амортизации, но более неуправляемым скейт.

Самые распространенные производители траков: Krux, Independent, Bullet, etc.

Колеса скейта

На траки (подвеску) скейта надеваются колеса. Колеса скейтбордов различаются по диаметру и жесткости.

Мягкие колеса для скейта хуже держат скорость, но на них приятно ездить по неровной поверхности. Но мягкие колеса для скейтборда и изнашиваются быстрее.

Жесткие колеса для скейта наоборот, хорошо держат скорость, но ездить по неровной поверхности на них неприятно. Поэтому мягкие колеса лучше выбирать для катания на скейте в рампе, а жесткие колеса для катания на скейтборде по асфальту.

От диаметра колес зависит также, комфортность катания, чем больше диаметра колеса, тем легче скейт катиться и сохраняет скорость, тем меньше колесо изнашивается.

Подшипники

В скейтах, как и в роликовых коньках используются подшипники стандарта ABEC. Самые распространенные подшипники — ABEC 3, ABEC 5 и ABEC 7. Чем выше номер, тем выше качество шлифовки подшипников, и тем лучше такие подшипники крутятся и дольше служат. Хорошими считаются подшипники ABEC 5 и ABEC 7.

Стоит учесть, что подшипники в скейтборде — расходный материал и обычно их хватает на 1 одну смену колес, т.к колеса снашиваются быстрее подшипников, хотя бывают и исключения.

Как поменять подшипники:

Самые распространенные производители подшипников: TwinCam, SKF, Black Hole, Powerslide, BSB, Nautilus.

Шкурка, набор винтиков, ключей, etc.

Итак, вы выбрали себе комплектующие для скейтборда, остались завершающие штрихи, одним из этих “штрихов” является шкурка.
В выборе шкурки ничего сложного нет, главное, что бы наждак был не сильно крупный и не сильно мелкий, сильно мелкий стирается быстро, большой забивается мусором и начинает хреново цеплять. Шкурку вам наклеят в скейтшопе, хотя вы и сами можете дома сделать с помощью напильника, рисунок на шкурке и прочее это уже дело вкуса, собственно, как и при выборе деки, колесиков, подвесок, эстетику не затрагиваем. Стоит отметить, что шкурка имеет свойство стираться, если вы стали замечать, (а вы обязательно заметите по вашему катанию) что шкурка начала плохо цепляться, то стоит задуматься о ее смене.
Ну и финальный аккорд вашей эпопеи это набор винтиков, которыми вы все это дело скрепите, там же, в скейтшопе купите набор из 8 винтиков (желательно больше с запасом) по 4 штуки на каждую подвеску и по гайке, винтики либо для шестигранных ключей (что очень удобно, т.к шестигранные ключики маленькие сами по себе и компактные, возить с собой удобно), либо для крестовой отвертки. Набор ключей обязательно должен у вас быть.

Поздравляю, скейтборд собран

Но это еще не все, не будете же вы кататься в своих ботах на такой няшке, правда? Теперь стоит вопрос за обувью.

Обувь для скейтборда

Есть несколько моментов при выборе обуви:

Нужна обувь с плоской подошвой и наличием на ней структуры/рисунка  глубиной около 3 мм для четкого сцепления с поверхностью/шкуркой доски. От толщины подошвы зависит чувство и ощущение стопой скейтборда, при маленькой толщине, лучше контроль доски, но такая подошва, очевидно, и быстрее стирается, при толстой наоборот. Стоит отметить, что с тонкой и мягкой подошвой легче получить травму стопы, чем с толстой.

Высота обувки зависит от внутренних ощущений, большие кеды по щиколотку, как правило, стесняют движения, но в них менее вероятность получит травму ноги, тот же вывих стопы или растяжение т.к. нога хорошо зафиксирована. В низких же нога ощущает себя свободней, но и травму получить гораздо больше шансов.

При выборе обуви смотрите на прошивку, конечно, прошивка обуви в скейтбординге мало что значит, у любых, даже самых прошитых кед итог один, однако, двойная прошивка поможет прослужить кедам дольше, нежели одинарная строчка или клей.

Кеды как расходный материал, как бы вы не старались, сберечь у вас их не получится, за 5 дней интенсивной катки можно убить все кеды до носков, так что же делать, спросите вы, денег то откуда столько брать? Все очень просто, денег столько брать и не надо, несете в ближайшую обувную мастерскую и просите сделать заплатку за 150 рублей, опять порвется — еще раз делаете, и так до тех пор, пока заплатку некуда будет пришивать.

Либо можете сделать это сами, Вот тут достаточно неплохо рассказано как заклеить доску и как сделать заплатку на кед:

Конечно, кататься можно и в кедах с рынка за 500 рублей, но вы должны понимать, что фирменные модели разработаны  специально для катания на скейтборде, они более прочны, они имеют специфическую подошву, много амортизирующих вставок, толстый язычок, дабы защитить ваш голеностоп от травмы и еще много всяких нюансов.

Обязательно подбирайте обувь по размеру!

Самые распространенные производители скейтовых кед: Adio, Vans, Circa, Emerica, DC, Lakai, Element, Osiris, DVS, Etnies, Globe, Nike, Adids, Reebok, Volcom и многие другие.

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить